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Watco Breakwater (Berths 3 & 4), Facilidade de Portos Verdes, EUA

No meio do ano de 2014, a ESC Steel Inc foi contratada pela WATCO Companies Inc para fornecimento de material e assistência no projeto geotécnico e estrutural do Berth 3 e Berth 4 como uma extensão da antepara existente que estava em serviço, a fim de fornecer maior capacidade portuária.

O Greens Port Industrial Park está localizado no lado leste da zona industrial pesada de Houston, além do Houston Ship Channel em Harris Country, Texas. O Greens Port oferece docas de barcaça em águas profundas ao longo do canal, com aproximadamente 3 milhões de pés quadrados de armazenamento interno e numerosos guindastes com capacidade de 5 a 125 toneladas.

 

No meio do ano de 2014, a ESC Steel Inc foi contratada pela WATCO Companies Inc para fornecimento de material e assistência no projeto geotécnico e estrutural do Berth 3 e Berth 4 como uma extensão da antepara existente que estava em serviço, a fim de fornecer maior capacidade portuária.

 

O resumo do projeto foi o seguinte:

  • Proposta de antepara superior a +12 'acima do MSL

  • Plataforma existente variando de +9,5 'a +13,5' acima do MSL

  • Profundidade de limpeza do projeto -42 'abaixo do MSL

  • Altura exposta total a 54 '(16.459m)

  • Sobretaxa de 1000 psf (48kPa)

  • Elevação média da água a +1 'acima do MSL

Condição do solo: -

  • O local proposto está localizado no aluvião, que são depósitos simples de inundação.

  • Top 16m de argila variando de rígido a muito rígido, pré-consolidação.

  • Subjacente às camadas de areia em compacidade variada, de densa média a muito densa (SPT N> 50).

 

Devido à existência de uma camada de areia muito densa em várias espessuras ao longo da linha de antepara proposta, houve certas áreas com condições de condução difícil que foram encontradas. Com a experiência do contratado no local e o compartilhamento de conselhos da equipe da ESC, a Russell Marine conseguiu obter uma penetração total da estaca com a ajuda do uso de um guia de direção, método de pré-perfuração e, em seguida, uso de diesel e martelo pneumático.

 

Sistema de amarração na produção.

Inspeção de estaca de tubo SSAW pintada.

Fotos do Projeto

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