Interlock Sealant
Al Jeer Fishing Harbour, Emirados Árabes Unidos
A ESC propôs um design de parede de estaca-prancha com âncora de amarração para a construção de uma parede de cais para o porto de pesca Al Jeer nos Emirados Árabes Unidos. O design da ESC forneceu ao proprietário, que era o governo RAK, uma solução de economia de custos que poderia ser construída de forma mais rápida e dentro dos orçamentos dos projetos. A ESC também completou a fabricação completa de suas únicas estaca-prancha de perfil U largas.
Introdução
O governo de Ras Al Khaimah precisava melhorar suas instalações portuárias e de atracação para as frotas de pesca locais. A decisão foi tomada para construir uma parede de cais de águas rasas no porto de Al Jeer. O requisito era para uma parede de cais permanente com uma profundidade de dragagem de -8,0 para embarcações de pesca. A durabilidade foi de 50 anos. Todos os projetos deveriam ser conforme os padrões britânicos..
As Autoridades Portuárias consideraram várias opções, incluindo convés suspensos e paredes de blocos de concreto, no entanto, devido à economia e ao tempo, a solução de parede de pilha de folhas da ESC com tirantes ganhou o contrato.
A ESC realizou os cálculos de projeto alternativo em nome do Contratado (Athena SA) e os submeteu para aprovação ao Cliente (Governo RAK) e seu Consultor (Gibb Ltd). Todos os desenhos relevantes e detalhamento de engenharia foram fornecidos pelo ESC para este projeto. Uma vez que a aprovação foi recebida, a fabricação foi realizada na fábrica do ESC para entrega no site.
Como sempre, o pessoal da ESC estava no local para auxiliar a Athena SA no início do processo de instalação. Foram feitas várias recomendações sobre guias de empilhamento e processos de manuseio. A ESC proporcionou manípulos de elevação eficientes Dawson que ajudaram a aumentar a produtividade da instalação, garantindo a máxima segurança durante o processo.
Condições do Solo
O fundo do mar existente estava entre aproximadamente -2,0 EL a +1,0 EL na proximidade da parede proposta. A atividade de preenchimento subsequente recuperou a área para aproximadamente +3.0 EL. O material de preenchimento é denso em cascalho arenoso muito denso com pedregulhos e pedregulhos.
O fundo do mar original é uma camada de areia limpa densa e muito densa, que cobre uma camada de cascalho muito denso e denso com faixas de arenito de até 8,0 m de espessura. Abaixo da camada de cascalho estão os bolsos de areias densas , que cobrem uma camada de areia muito densa com bandas de arenito em aproximadamente -13.0EL.
Revestimento de Proteção Contra Corrosão
O revestimento especificado para as estacas é para o jato de areia para SA2.5, seguido de 50 mícrons de iniciador e, em seguida, 400 mícron de tinta epóxi de alcatrão de hulha. O revestimento deve ser aplicado a toda a superfície da frente e a apenas dois metros da superfície traseira das pilhas do muro principal.
Instalação
A instalação foi feita empurrando as estaca-prancha em um quadro de empilhamento e dirigindo para a recusa com um martelo Vibro ICE 815. As pilhas foram então conduzidas ao nível final exigido usando um martelo hidráulico IHC S90, juntamente com um capacete de estaca.
Fotos do Projeto
