Interlock Sealant
Al Jeer Fishing Harbour, Emirados Árabes Unidos
A ESC propôs um design de parede de estaca-prancha com âncora de amarração para a construção de uma parede de cais para o porto de pesca Al Jeer nos Emirados Árabes Unidos. O design da ESC forneceu ao proprietário, que era o governo RAK, uma solução de economia de custos que poderia ser construída de forma mais rápida e dentro dos orçamentos dos projetos. A ESC também completou a fabricação completa de suas únicas estaca-prancha de perfil U largas.
Introdução
O governo de Ras Al Khaimah precisava melhorar suas instalações portuárias e de atracação para as frotas de pesca locais. A decisão foi tomada para construir uma parede de cais de águas rasas no porto de Al Jeer. O requisito era para uma parede de cais permanente com uma profundidade de dragagem de -8,0 para embarcações de pesca. A durabilidade foi de 50 anos. Todos os projetos deveriam ser conforme os padrões britânicos..
As Autoridades Portuárias consideraram várias opções, incluindo convés suspensos e paredes de blocos de concreto, no entanto, devido à economia e ao tempo, a solução de parede de pilha de folhas da ESC com tirantes ganhou o contrato.
A ESC realizou os cálculos de projeto alternativo em nome do Contratado (Athena SA) e os submeteu para aprovação ao Cliente (Governo RAK) e seu Consultor (Gibb Ltd). Todos os desenhos relevantes e detalhamento de engenharia foram fornecidos pelo ESC para este projeto. Uma vez que a aprovação foi recebida, a fabricação foi realizada na fábrica do ESC para entrega no site.
Como sempre, o pessoal da ESC estava no local para auxiliar a Athena SA no início do processo de instalação. Foram feitas várias recomendações sobre guias de empilhamento e processos de manuseio. A ESC proporcionou manípulos de elevação eficientes Dawson que ajudaram a aumentar a produtividade da instalação, garantindo a máxima segurança durante o processo.
Condições do Solo
O fundo do mar existente estava entre aproximadamente -2,0 EL a +1,0 EL na proximidade da parede proposta. A atividade de preenchimento subsequente recuperou a área para aproximadamente +3.0 EL. O material de preenchimento é denso em cascalho arenoso muito denso com pedregulhos e pedregulhos.
O fundo do mar original é uma camada de areia limpa densa e muito densa, que cobre uma camada de cascalho muito denso e denso com faixas de arenito de até 8,0 m de espessura. Abaixo da camada de cascalho estão os bolsos de areias densas , que cobrem uma camada de areia muito densa com bandas de arenito em aproximadamente -13.0EL.
Revestimento de Proteção Contra Corrosão
O revestimento especificado para as estacas é para o jato de areia para SA2.5, seguido de 50 mícrons de iniciador e, em seguida, 400 mícron de tinta epóxi de alcatrão de hulha. O revestimento deve ser aplicado a toda a superfície da frente e a apenas dois metros da superfície traseira das pilhas do muro principal.
Instalação
A instalação foi feita empurrando as estaca-prancha em um quadro de empilhamento e dirigindo para a recusa com um martelo Vibro ICE 815. As pilhas foram então conduzidas ao nível final exigido usando um martelo hidráulico IHC S90, juntamente com um capacete de estaca.